versysforum

Wenn das geklappt hat ist das eine tolle Sache. Nun meine Frage dazu ? Wie groß müssen die Bohrungen ( Loch ) sein ( Verschiedene Mase ) in die die Halteschraube kommt ? Haben beide das selbe Mas ?

Genau die richtige Lösung des Problems und mit den Bildern gut verständlich.

Wie jetzt - das ist ein Systemfehler?
Ich hab das letzten Sonntag das erste Mal beobachtet...

Ne schöne Jrooß und vielen Dank
Rossi

Gute Sache, das nervt mich auch schon lange.

Bis zur Honda fehlt aber noch einiges...

@Dobi: Sorry, ich habe einfach die passenden Scheiben aus meinem Sortiment genommen, jedoch vergessen das Loch zu messen.
Die beiden Scheiben müssen vom Durchmesser her das selbe Maß haben - die sitzen ja beide auf dem selben Bolzen - müsste so 12-14mm Durchmesser sein.
Vielleicht kann das hier ja noch 'mal jemand reinschreiben der das gemessen hat?!

Macht ja nix, man kann ja den Bolzen ausbauen und mitnehmen. Ich dachte ja nur, denn es sieht aus als ob das Gewinde kleiner ist. Ist aber das
kleinere Übel. Dieses mit dem Seitenständer hatten wir schon mal im Forum da hat der Versystourer was rein gestellt.
So, aber meine 600 Jamaha hat das Problem auch aber nicht so schlimm. Meine Werkstatt hatte gemeint das ist so und es ist wie üblich kein
Produktionsfehler. An der V ist man selbst der Mann, wenn es um ich sag mal Kleinigkeiten geht.

Ja, passt schon! Das Gewinde M10? ist kleiner als der "glatte" Bolzen auf dem die Scheiben sitzen.
Der Bolzen muss dicker als das Gewinde sein - sonst würde man beim Anziehen der Schraube ja den Ständer festklemmen.

OT:
Produnktionsfehler? Ist der Klang einer 149€-Heimkonoanlage ein Produktionsfehler?
Ist des Fahrverhalten eines Baumarktfahrrades ein Produktionsfehler?
Eigentlich nicht! Auf unseren Ständer bezogen:
- Klaue gefräst: perfekte Passung, teuer
- Klaue gebogen und innen auf Passung gefräst: gut und günstig
- Klaue gebogen, nicht nachgearbeitet: einfach nur billig!

Das mit dem Seitenständer der V10 oder vieleicht auch andere ist eine totale Sch...e . Heute habe ich das Teil abgebaut da passt ja garnichts.
Da ist ja alles verzogen, nicht mal die Bolzenschraube geht richtig ins Gewinde rein, am Anfang meint man, man hat das Gewinde nicht erwischt bzw. es hat sich verkantet oder gefrssen, aber nach etwas 4 Umdrehungen gehts leichter ( Glück gehabt ). Die Passscheiben bekomme ich bei uns niergends, da muß ich 50 Km bis zum Conrad fahren und der hat laut Netz nur 6mm Loch und die V braucht 12 er. Morgen komme ich in die gegend und schau mal rein zu Co...d und versuche solche Passscheiben Din. 988 zu bekommen. Nicht mal Sachs hat diese, der hat mich sogar gefragt was
das ist
Hat da einer ausser excalibur schon mal was gemacht. Wenn ja, reichen die Scheiben aus die er beschrieben hat?

Tach,
ich könnte morgen mal in der Arbeit schauen, ob ich was passendes für dich finde.
Ich bin sicher, das man sich über die Portogebühren irgendwie einig wird.

Servus, die Luzi

@excalibur

Saubere Arbeit und prima dokumentiert!

Hallo,

da meine Frau seit kurzem Besitzer der kleinen Versys ist, durfte ich mich auch schon mit dem Thema Seitenständer beschäftigen.

Passend zur Qualität des Seitenständers habe ich mich für die Kaltverformung der Klaue entschieden. Ein wenig gedengelt bis das Spiel akzeptabel ist. Da ruckt jetzt auch nichts mehr. Die Variante mit den passenden Scheiben ist natürlich schöner.

Insgesamt kommt mir die Schräglage im Stand ziemlich groß vor. Ist das bei allen so oder habe ich da eine mit einem "kurzen" erwischt? Meine ZRX steht jedenfalls deutlich aufrechter.

Manfred

Tach,
ich hab es jetzt auch endlich in Ordnung gebracht, nachdem der Seitenständer ca. 5cm "nachgerutscht" ist beim parken.
Der Schraubenkopf hatte schon deutliche Spuren durch dieses enorm grosse Spiel an der Klaue hinterlassen.
Zuerst habe ich alle Auflageflächen plangeschliffen, dann eine Passscheibe 12x 0.25 in die Klaue gesteckt
und eine 12x 0,5 unter den Schraubenkopf, damit lässt sich alles perfekt einstellen und ein sicherer Stand ist garantiert.
Danke nochmals an excalibur für diese Idee.

Servus, die Luzi

Habe mich gleich als Trittbrettfahrer betätigt, und Luzi um besagte Beilagscheiben nebst Einbau gebeten; herzlichen dafür, funzt prima; nebenbei hat er auch das Leck an meinem Kühler bemerkt
Das Jahrestreffen schien gefährdet, habe aber das Schlimmste mittels Dichtmittel abgewendet; arbeite gerade kurzfristig an einer Dauerlösung. Drückt mir die Daumen.
lg
Gottfried.

Aaaah, jetzt ja!

Edit: Nachdem ich den Thread gelesen habe, die Frage an Luzi: Gibt es noch die Möglichkeit, die Passcheiben über Dich zu beziehen? Man kann die zwar im Zwischennetz bestellen, muss dann aber gleich jeweils 100 Stück nehmen, das sind ziemlich sicher 99 mehr, als ich bräuchte.

Der hiesige Eisenwarenhandel war schon bei Schrauben mit Feingewinde völlig überfodert, ich glaube inzwischen, deren Kenntnis endet bei Spaxschrauben...

So, dank der kräftigen Unterstützung von Luzifer ( ) habe ich heute auch meinem Seitenständer mittels Passscheiben das Nachrutschen abgewöhnt. Jetzt hat die ganze Sache vielleicht noch ein Spiel von einem Zentimeter, also so gut wie nichts und das scheppernde Nachkippen des Mopeds hat endlich ein Ende.

Hoffentlich hält das auf Dauer an.

Hallo!

Kann mal bitte Jemand die genauen Abmaße der Passscheiben nennen? Also Durchmesser aussen und Durchmesser innen.
Aussen liest man hier irgendwas von 12-14mm raus. Aber nix zusammenhängend in einem Satz ala:

"Die Passscheiben müssen die Maße A x B haben und die DIN 988 erfüllen. Die Stärke der Scheiben bitte selbst ermittelt."

Die Idee ist toll, danke an den Threadersteller dafür.

Da schließe ich mich Phil89 an !
Wäre sehr nett wenn Jemand das Preisgeben würde.

Gruß Sven

Tach,
ich habe Passscheiben mit Innendurchmesser 12mm verwendet, welchen Aussendurchmesser die haben kann ich dir jetzt leider nicht sagen.

Tante Edit: hab nochmal nachgeschaut, nach DIN 988 ergibt sich 12x18x div. Stärken.

Servus, die Luzi

Dankeschön

Mein Hauptständer kommt erst und so kann ich schonmal Passscheiben bestellen.

Nur mal ne kurze Frage: Hat jemand das gleiche Problem auch an der 1000er? Und wenn ja auch schon die Scheiben installiert?