Der Nerv der Woche!

[Bayoumi]

Bestes Mopedwetter und wir liegen beide flach mit Corona

Gute Besserung!

[Bayoumi]

Tolles Wetter draußen und ich liege mit Grippe flach

Auch dir gute Besserung!

[Jada]

Gute Besserung an alle Kranke.
LG die Berliner

[Mago]

Hoffentlich gibt's nicht noch ne Anzeige wegen Steuerbetrug

Finanzamt hat genau der Berechnung entsprochen und bezahlt.

Aber:
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Kennt ihr diese beliebten Reifendrucksensoren zum nachrüsten?
Über Winter sind alle 4 festgegammelt, trotz WD40 nicht zu lösen.
Zum Glück habe ich nicht an der Tanke sonder zu Hause weiter gefrickelt, denn ich habe gleich 2 Ventile abgerissen.

Das eine so knapp über dem Ventileinsatz, so dass wenigstens die Luft drin geblieben ist. Zum Glück habe ich 2 Werkstätten im Umkreis von 100m. Ich lasse heute erstmal alle 4 Ventile tauschen.

Was für ein Mist!
Ich hatte ja auch schon meine Erfahrungen zum TPMS geschildert, aber das die dann auch noch fest gammeln, dass hatte ich noch nicht.
Ich habe noch so eins mit Strom Versorgung und Volt Anzeige liegen.

Gruß Mago

[kautabbak]

Hier is wat los.
Allen Kranken inkl. Autos alles gute und schnelle Genesung

[Mago]

Bestes Mopedwetter und wir liegen beide flach mit Corona

Das kenn ich...
eine heftige Erkältung kann einem aber auch den Spaß vermiesen
Ist auch nicht besser.
Macht nix...ist ja erst Januar!
Gruß Mago

[Ralf B]

Gute Besserung in den Norden und allen Kranken überhaupt!

Gruß Ralf

[kautabbak]

Neue Batterie rein, Proberunde, Öldruckwarnleuchre geht nicht aus
Wahrscheinlich beim Ölwechsel zu lange offen gelassen (Unterbrechung durch bierdurstige Nachbarn), so dass sie mir leer gelaufen ist.
Hoffentlich hat sie die paar Meter heile überstanden.

Naja, Blödheit muss bestraft werden. Wenn sich das Lehrgeld in Grenzen hält, okay, sonst hätte ich auch noch den anderen Motor liegen, dann muss ich wirklich bald aus zweien einen machen oder aufs Fahrrad umsteigen, das ist weniger anfällig gegen Dummheit und wenns doch mal passiert, ist ne Reparatur günstiger.

[fransjup]

Wied schon gut gegangen sein

[Jada]

Neue Batterie rein, Proberunde, Öldruckwarnleuchre geht nicht aus
Wahrscheinlich beim Ölwechsel zu lange offen gelassen (Unterbrechung durch bierdurstige Nachbarn), so dass sie mir leer gelaufen ist.
Hoffentlich hat sie die paar Meter heile überstanden.

Naja, Blödheit muss bestraft werden. Wenn sich das Lehrgeld in Grenzen hält, okay, sonst hätte ich auch noch den anderen Motor liegen, dann muss ich wirklich bald aus zweien einen machen oder aufs Fahrrad umsteigen, das ist weniger anfällig gegen Dummheit und wenns doch mal passiert, ist ne Reparatur günstiger.

Immer positiv denken David.
Glg die Berliner

[Uwe_MY]

..
Wahrscheinlich beim Ölwechsel zu lange offen gelassen (Unterbrechung durch bierdurstige Nachbarn), so dass sie mir leer gelaufen ist.
..

Nur damit ich das richtig verstehe.

Du läßt das Öl ab und machst dann ne Probefahrt?

Wenn da kein Öl drin war kann sich auch kein Druck aufbauen. Das heißt aber noch nicht, daß der Schmiefilm nicht doch noch da war. Wenn nicht, hättest Du das schon gehört und gespürt..

Ich würde mal Öl einfüllen und dann starten.

Wird schon.



Cheers

Uwe

[Kurvenoldi]

Wahrscheinlich beim Ölwechsel zu lange offen gelassen (Unterbrechung durch bierdurstige Nachbarn), so dass sie mir leer gelaufen ist.

Hallo David,
das ist sicherlich anders gemeint, als es sich liest.
Sinn beim Ölwechsel ist doch, den Ölkreislauf mit dem alten Öl komplett zu entleeren.

Ansonsten , dass dem Motor nichts passiert ist.

[kautabbak]

Ja, nicht verständlich geschrieben.

Öl abgelassen und zu lange offen gelassen, so dass Luft in den Ölkreislauf kam - und nach Wiederbefüllen mit Öl - diese Luft verhindert, dass der Ölkreislauf funzt und Druck aufbauen kann.
Warnleuchte bleibt an und bei laufendem Motor bleibt das Öl im Schauglas, ergo kein Ölkreislauf.
Entlüften mittels Filter lösen versucht, Öl drückt raus, allerdings reicht das nicht zur Problemlösung.
Auf die linke Seite legen wäre noch ein Versuch wert, in der Hoffnung, dass die Luft im System dem Öl weicht.

Denke aber es geht auf dem Anhänger in die Werkstatt.

[Uwe_MY]

Ganz verstehe ich es immer noch nicht.

Wenn man das Öl rausläßt dann muß da Luft rein. Physik. Sonst würde das Öl ja nicht rausgehen.

Vielleicht hat die Pumpe ja nen Knall, oder der Drucksensor.

Oder lieg ich da vollkommen falsch und das ist normal, daß die Luft das Nachfüllen, bzw. Den Druckaufbau verhindert?

Cheers

Uwe

[Krümel]

bei meiner KV wars auch der Drucksensor,bin auch der Meinung das die Luft entweichen kann über die Überdruckentlüftung weiß es aber nicht da technischer Laie

[kautabbak]

Ich verstehe das so wie bei einer Gartenpumpe, da muss der Schlauch auch erst mit Wasser gefüllt werden, da sonst das Pumpenrad nicht ausreichend Förderkraft hat und die Pumpe nicht fördert.

Wenn es nur der Drucksensor ist, wäre ich erleichtert.

[je0605]

Ich hatte das auch einmal nach einem Ölwechsel. Ölleuchte ging nicht mehr aus.
Der Meister hat dann den Ölfilter extern mit Öl gefüllt, aufgeschraubt und dann durch leichtes lösen die restliche Luft entweichen lassen.....bin mir aber nicht 100% sicher das dies der genaue weg war!

Vielleicht ist das dein Problem!?

[Tornanti]

Ich hatte das auch einmal nach einem Ölwechsel. Ölleuchte ging nicht mehr aus.
Der Meister hat dann den Ölfilter extern mit Öl gefüllt, aufgeschraubt und dann durch leichtes lösen die restliche Luft entweichen lassen.....bin mir aber nicht 100% sicher das dies der genaue weg war!

Vielleicht ist das dein Problem!?

So ähnlich habe ich es auch gelesen. Ölfilter extern vorbefüllen. Nur leicht anschrauben und dann den Motor starten, sodass Restluft an der Filterdichtung vorbei nach außen entweichen kann. Zum Schuss dann den Filter normal anziehen.

[Highway Opa]

Hallo,
Die Ölpumpe ist unterhalb vom Ölpegel und schafft es, da es eine Volumenpumpe ist, schon die Luft bis zum gewissen Gegendruck zu pumpen, da sie durch Restöl einigermaßen abdichtet.
(Trocken schafft sie es kaum, insbesondere wenn sie schon etwas gebraucht ist und mehr Spiele hat)
Erleichtert wird es durch lösen des Ölfilters, damit der Luftpolster und somit der geringe Gegendruck entweichen kann
So kann das Öl die Pumpe ungehindert fluten und diese fängt sich und fördert.

Ein vorab gemachtes Befüllen des Filters dient im wesentlichen nur zur Beruhigung des Gewissens, damit die Lager praktisch sofort Drucköl bekommen und nicht die Luftblase aus'm Filter durchlassen müssen.
Ist nicht verkehrt, (mache ich auch so)
LG und viel Spass!

[snap-on]

Normalerweise langt es den Filter bei laufendem Motor kurz zu lösen und einen Schwall Öl abzulassen, nach paar Sekunden sollte dann die Öllampe ausgehen.

Aber: Nie, NIE, gar nie nicht einen Meter mit leuchtender Öldrucklampe fahren!