Erster Schock, manipulierter Kilometerstand?

[WulfNH]

Hallo zusammen,

Nun hab ich also heute beim Händler meine KV 1000 abgeholt und war super happy. Das Bike sieht hervorragend aus und bei der anschließenden Fahrt hat sich sofort wieder gezeigt, dass es eine gute Entscheidung war.

Allerdings kam heute Abend auch der erste kleine Schock.
Als ich nochmal das Garantie- und Kundendienstheft genauer angeschaut habe, musste ich leider feststellen, dass für den 6000er Kundendienst ein Kilometerstand von 8047 vermerkt war!!!
Im Kaufvertrag steht 6324 und der aktuelle Kilometerstand laut Tacho beträgt 6451 (durch meine kleine Ausfahrt heute)

Ich muss leider eingestehen, dass ich bei der Übergabe nur im Kundendienstheft geschaut habe, ob was eingetragen ist, aber nicht den Kilometerstand angeschaut habe.
Der Kundendienst wurde immer vom selben Händler gemacht, der mir eben das Bike verkauft hat.

Hat jemand nen Rat für mich? Wie kann ich am Besten überprüfen, ob da was manipuliert wurde...?

Viele Grüße
Nico

[TL1000]

das ist ja mal`n Problem--

[scha2726]

Denke das war ein Lese-/ Schreibfehler - lass es vom Händler korrigieren - wegen eventuellen Garantieansprüchen.

Ich glaube nicht dass jemand wegen 2000 km den Kilometerstand fälscht.

[Krid]

Schätze auch das es nur ein fehlerhafter Eintrag ist. So blöd ist keiner,und ein Händler hätte auch immer noch einen Ruf zu verlieren...
wird er dir im serviceheft korrigieren.

[blahwas]

Mein Händler trägt auch gerne mal einen falschen km-Stand ins Serviceheft ein. Mach dir keinen Kopf.

[Sonnenhut]

Ja, da wurde ein 6 und 8 verwechselt.

Bitte den Händler das zu korrigieren und gut ist.

[blahwas]

Mein Händler trägt auch gerne mal einen falschen km-Stand ins Serviceheft ein. Mach dir keinen Kopf.

[kawacs]

Wegen 2000 Km dürfte kein Mensch den Kilometerstand manipulieren.
Entweder ist das falsche Kundendienstheft oder der Freundliche hat falsch eingetragen.

[Lucky66m]

Nico, ich würde das tiefenenspannt sehen....wenn Du in 3 Jahren mal über 20.000km drauf hast interessiert das keine Seele mehr.
Für die Garantie dürfte es auch ziemlich Wurscht sein, da bei der 6.000er Inspektion kaum was gemacht wird.
Schätze nicht, daß sich Kawa da irgendwie Probleme machen würde.

Auf der anderen Seite, kann es nicht schaden, den Fehler vom freundlichen korrigieren zu lassen.
Bei einer Differenz von 2.000km würde ich das jedoch unter "vernachlässigbare Feinheiten" einstufen;-)

[stivi81]

[quote="Lucky66m"]Für die Garantie dürfte es auch ziemlich Wurscht sein, da bei der 6.000er Inspektion kaum was gemacht wird.
Schätze nicht, daß sich Kawa da irgendwie Probleme machen würde.
quote]

Oh doch... Steht in den Garantiebedingungen auch geschrieben, dass die Garantieleistungen nur dann gewährleistet sind,
wenn die Intervalle eingehalten werden. 2000 KM wären da deutlich Überschritten! Und da es sich hier wohl logischerweise um einen Zahlendreher handelt, würde ich das auf jeden Fall korrigieren lassen. Wenn man die Garantie nämlich doch unerwartet benötigt und es wurde nicht auf die korrekten Daten geändert, ist man als Kunde doch als erstes der Depp!
Ändern lassen kostet einen doch Nichts. Der eventuelle Ärger in einem Garantiefall bei Nichtänderung könnte dafür sehr teures Lehrgeld sein...

Mfg Stivi

[je0605]

Bei meinen 12000 Kundendienst hatte ich Drei!!! verschiedene Kilometerstände: Original, Rechnung und Kundendienstheft.....

[Lucky66m]

Ja Stivi, Du hast ja Recht, das steht so in den Garantiebedingungen drin.
Ich denke doch, daß sich vermutlich kein Japanischer Hersteller von hochwertigen Serienprodukten mit dem Verweis auf die Garantiebedingungen wegen eines überschrittenen Serviceintervalls aus der Affäre ziehen wird. Die Japaner "ticken" da etwas anders als Deutsche Unternehmen.
Auch kann ich mir nicht vorstellen, daß der Händler im Ernstfall Ärger machen wird, wenn man ihn im Schadensfall darauf hinweißt, daß er wie beispielsweise bei Jürgen unterschiedliche Kilometerstände in Rechnung und Kundendienstheft vermerkt hat.

Ich hatte bei meiner KV die 6.000km-Inspektion bei 5.000km gemacht weil meine 8.000km-Skandinavien-Tour vor der Tür stand und ohnehin ein neuer Reifen drauf sollte.
Bei der Gelegenheit hatte ich meinen Händler gefragt, ob ich den 12.000er Service denn in Norwegen machen müßte, da ich ansonsten Km-mäßig das Intervall überschreiten würde.
Er hat abgewunken und mir zu verstehen gegeben, daß eine plausibel argumentierte Überschreitung der Serviceintervalle üblicherweise sehr kullant bei Kawasaki gehandhabt wird.

Aber hier im aktuellen Fall ist wohl der einfachste Weg, den Fehler gleich vom Freundlichen korrigieren zu lassen.

off Topic
=======
Beruflich habe ich ab und zu mit Japanern zu tun. Die "ticken" echt komplett anders als wir Europäer was Verträge und Vertragsrecht angeht.
Wenn Japaner bei uns eine Große Anlage kaufen, dann wird das fast schon wie ein eheähnliches Verhältnis gehandhabt.
Selbst wenn nach der Garantiezeit beispielsweise ein Elektromotor kaputt geht, und dieser wäre problemlos in Japan zu beschaffen,
fragen sie diesen als Ersatzteil bei uns in Deutschland an, selbst wenn er deutlich teuerer wäre. Das meine ich mit anders "ticken".

[no tree-hugger]

Hallo Nico,

Ich würde in deinem Fall auch davon ausgehen, dass es ein Zahlendreher beim Service war. Geh zum Freundlichen und frage ihn. Er wird sicher bei dem km Stand nicht "betrügen".

Gruss M.

p.s. Nicht immer gleich Manipulation / Händler ins Internet werfen. Manchmal hilft ein freundliches Nachfragen beim Händler mehr als gleich vom Schlimmsten auszugehen.

[lars0404]

Fahr zum Händler und lasse dir die Arbeitskarten und ggf auch die Rechnungen zeigen. Dann wir es sich warscheinlich als zahlendeher zeigen. Ich denke das Instrument ist nicht so Hightech wie in Autos, dass man hier einen Km- stand Programmieren kann.